현대 해상 운송은 특히 거친 바다, 외딴 해역, 그리고 GNSS 신호가 제한적이거나 저하되거나 사용할 수 없는 환경에서 높은 정확성, 신뢰성 및 연속성을 요구합니다.
이러한 조건에서는 GNSS에만 의존하는 것이 종종 불충분합니다. 신호 차단, 해안선 및 해상 구조물 근처의 다중 경로 효과, 그리고 간헐적인 간섭은 모두 항해 성능에 영향을 미칠 수 있습니다. 안전하고 안정적인 선박 운용을 보장하기 위해 자율 항법 기준이 필수적입니다.
해양 등급 관성 항법 시스템(INS)은 외부 신호에 의존하지 않고 지속적인 항법 및 자세 정보를 제공합니다. GNSS 성능 저하 또는 중단 시에도 INS는 안정적인 방위각 및 운동 출력을 유지하여 해상에서 안정적인 항법을 지원합니다.
당사의 해양 등급 스트랩다운 INS는 RLG/FOG 광학 자이로스코프와 고정밀 석영 가속도계를 사용하여 제작되어 방위각, 롤, 피치, 요 및 선박 운동에 대한 정확한 실시간 측정을 제공합니다. 혹독한 해양 환경을 위해 설계된 이 시스템은 진동, 온도 변화 및 높은 습도 조건에서 장기간의 지속적인 작동을 지원합니다.
이 시스템은 순수 관성, GNSS 지원 및 속도 지원 작동 모드를 지원하여 자이로컴퍼스, 속도 기록계 및 기타 해양 항법 장비와 같은 온보드 센서와의 유연한 통합을 허용합니다. 이러한 다중 모드 기능은 특히 연안 해역, 좁은 수로 및 공해상 운용에서 항법 연속성 및 중복성을 향상시킵니다.
해양 등급 INS 기술은 동적 위치 결정(DP) 선박, 해상 플랫폼, 측량선 및 무인 수상선(USV)을 포함한 다양한 해양 플랫폼에서 널리 사용됩니다.
실제 응용 분야에서 유사한 고성능 FOG 및 RLG 기반 INS 시스템이 필수적인 것으로 입증되었습니다. 예를 들어, 해상 DP 운용에서 INS는 도플러 속도 기록계와 통합되어 공급 선박 및 시추 플랫폼의 정확한 위치 유지를 유지하며, 이는 까다로운 북해 조건에서도 가능합니다. 수로 측량선에서 FOG INS는 멀티빔 소나와 결합되어 GNSS 중단 시에도 정확한 해저 매핑을 보장하며, 이는 심해 측량 및 원격 해양학 임무에서 확인할 수 있습니다.
또한, 고급 INS는 파이프라인 검사 및 항만 측량에서 USV의 자율 항법을 가능하게 하여 해상 구조물 근처와 같이 GNSS가 거부된 지역에서 지속적인 데이터를 제공하면서 인력 노출을 줄입니다.
모든 운용 조건에서 안정적이고 신뢰할 수 있는 항법 및 자세 데이터를 제공함으로써 INS는 더 안전하고 효율적이며 신뢰할 수 있는 현대 해상 운송 운용을 가능하게 하는 데 핵심적인 역할을 합니다.
현대 해상 운송은 특히 거친 바다, 외딴 해역, 그리고 GNSS 신호가 제한적이거나 저하되거나 사용할 수 없는 환경에서 높은 정확성, 신뢰성 및 연속성을 요구합니다.
이러한 조건에서는 GNSS에만 의존하는 것이 종종 불충분합니다. 신호 차단, 해안선 및 해상 구조물 근처의 다중 경로 효과, 그리고 간헐적인 간섭은 모두 항해 성능에 영향을 미칠 수 있습니다. 안전하고 안정적인 선박 운용을 보장하기 위해 자율 항법 기준이 필수적입니다.
해양 등급 관성 항법 시스템(INS)은 외부 신호에 의존하지 않고 지속적인 항법 및 자세 정보를 제공합니다. GNSS 성능 저하 또는 중단 시에도 INS는 안정적인 방위각 및 운동 출력을 유지하여 해상에서 안정적인 항법을 지원합니다.
당사의 해양 등급 스트랩다운 INS는 RLG/FOG 광학 자이로스코프와 고정밀 석영 가속도계를 사용하여 제작되어 방위각, 롤, 피치, 요 및 선박 운동에 대한 정확한 실시간 측정을 제공합니다. 혹독한 해양 환경을 위해 설계된 이 시스템은 진동, 온도 변화 및 높은 습도 조건에서 장기간의 지속적인 작동을 지원합니다.
이 시스템은 순수 관성, GNSS 지원 및 속도 지원 작동 모드를 지원하여 자이로컴퍼스, 속도 기록계 및 기타 해양 항법 장비와 같은 온보드 센서와의 유연한 통합을 허용합니다. 이러한 다중 모드 기능은 특히 연안 해역, 좁은 수로 및 공해상 운용에서 항법 연속성 및 중복성을 향상시킵니다.
해양 등급 INS 기술은 동적 위치 결정(DP) 선박, 해상 플랫폼, 측량선 및 무인 수상선(USV)을 포함한 다양한 해양 플랫폼에서 널리 사용됩니다.
실제 응용 분야에서 유사한 고성능 FOG 및 RLG 기반 INS 시스템이 필수적인 것으로 입증되었습니다. 예를 들어, 해상 DP 운용에서 INS는 도플러 속도 기록계와 통합되어 공급 선박 및 시추 플랫폼의 정확한 위치 유지를 유지하며, 이는 까다로운 북해 조건에서도 가능합니다. 수로 측량선에서 FOG INS는 멀티빔 소나와 결합되어 GNSS 중단 시에도 정확한 해저 매핑을 보장하며, 이는 심해 측량 및 원격 해양학 임무에서 확인할 수 있습니다.
또한, 고급 INS는 파이프라인 검사 및 항만 측량에서 USV의 자율 항법을 가능하게 하여 해상 구조물 근처와 같이 GNSS가 거부된 지역에서 지속적인 데이터를 제공하면서 인력 노출을 줄입니다.
모든 운용 조건에서 안정적이고 신뢰할 수 있는 항법 및 자세 데이터를 제공함으로써 INS는 더 안전하고 효율적이며 신뢰할 수 있는 현대 해상 운송 운용을 가능하게 하는 데 핵심적인 역할을 합니다.
