NAVIGATE 2025: 글로벌 관성 항법 박람회
움직임의 정확성, 위치의 혁신
정확성 이 미래 항해 기술 과 일치 하는 곳
목적:
INS 기술 (FOG, RLG, MEMS, 양자) 의 발전을 선보이고, R&D 파트너십을 촉진하고, 고위험 항해의 과제를 해결합니다.
대상자:
항공 우주 및 국방 계약자
자율주행 차량 개발자 (드론, AGV, 해상)
INS 부품 제조업체 (기로스코프, 가속계)
정부/군사 조달 팀
연구소 및 학계
우주 탐사 기관
형식:물리적 + 가상 데모
기간:3일 (테크 딥 다이빙 포함)
규모:150개 이상의 전시회, 2,500개 이상의 참석자
코어 테크 파빌리온:MEMS, FOG, RLG, 양자 INS 하드웨어
국방 및 항공우주 부문:군용 INS, GNSS 거부 내비게이션 솔루션
신흥 애플리케이션 영역:로보틱스, 도시 항공 이동성, 해저 탐사
테스트 및 캘리브레이션 코너:환경 테스트의 라이브 데모 (진동, 열, EMI)
주요 내용:
"퀀텀 INS: GPS의 한계를 넘어"(예를 들어, 하니웰이나 노스롭 그루먼의 스피커)
"스케일에서의 자율성: 무리의 로봇을 위한 INS"
기술 경로:
MEMS 소형화 및 SWaP-C 최적화
도시 내비게이션을 위한 인공지능 강화 센서 퓨전
해저 항해 와 북극 항해 의 문제
워크샵:
"고정도의 INS의 캘리브레이션 표준"
"중요한 내비게이션 시스템의 사이버 보안"
드론 장애물 경로:GNSS를 거부한 환경에서의 INS 성능
자동차 테스트 트랙:자율주행차에 INS 통합
VR 시뮬레이션 연구소:우주/해양 항해 시나리오
정부 RFP 브리핑:국방 기관과 폐쇄적인 회담
스타트업 피치 아레나:초기 단계의 INS 혁신가 → VC/투자자 회의
엔지니어링 원탁:문제 해결 포럼 (예:"MEMS-INS 에서 유동성 감소") 의 내용입니다.
장소:
?? 헨 컨퍼런스 센터(자동차/항공우주 허브 근처)
샌 호세 컨벤션 센터(실리콘밸리 기술 생태계)
날짜:2026년 5월 12~14일
파트너:
산업:하니웰, 사프란, 벡터나브, 아날로그 디바이스
협회:IEEE/ION, AIAA, AUVSI
연구:프라운호퍼, MIT 자율 시스템 연구소
기술 내용:화이트페이퍼/웹ିନ어"이퍼소닉 시스템에서의 INS"또는"퀀텀 대 FOG".
목표적 인 홍보
방어제네스 방어 주간지
자동차SAE 인터내셔널
아카데미IEEE Xplore
사회 캠페인:#NAVIGATE2026 + 링크드인 엔지니어링 그룹
계층 | 이점 |
---|---|
플래티넘 | 키노트 슬롯, 20x20 부스, 브랜드 데모 영역 |
금 | 테크 트랙 스폰서십, 10x10 부스 |
은 | 워크숍 주최자, 4명의 대의자 발급 |
시작 | "이노베이션 골리"에 있는 할인된 부스 |
기술적인 참여:100개 이상의 프로토타입 테스트/데모가 수행되었습니다.
거래 흐름:발표된 파트너십/연구개발 계약에 3천만 달러가 넘습니다.
지식 공유:기술 워크샵 참석률 80% 이상
세계적 범위:40%의 국제 참가자.
테크놀로지에 집중하세요.실전 테스트 구역은 수동 부스를 대체합니다.
산업 간 다리:항공우주, 자동차, 로봇을 연결합니다.
미래 안전성:양자 내비게이션과 AI/ML 센서 융합을 위한 전용 트랙
NAVIGATE 2025: 글로벌 관성 항법 박람회
움직임의 정확성, 위치의 혁신
정확성 이 미래 항해 기술 과 일치 하는 곳
목적:
INS 기술 (FOG, RLG, MEMS, 양자) 의 발전을 선보이고, R&D 파트너십을 촉진하고, 고위험 항해의 과제를 해결합니다.
대상자:
항공 우주 및 국방 계약자
자율주행 차량 개발자 (드론, AGV, 해상)
INS 부품 제조업체 (기로스코프, 가속계)
정부/군사 조달 팀
연구소 및 학계
우주 탐사 기관
형식:물리적 + 가상 데모
기간:3일 (테크 딥 다이빙 포함)
규모:150개 이상의 전시회, 2,500개 이상의 참석자
코어 테크 파빌리온:MEMS, FOG, RLG, 양자 INS 하드웨어
국방 및 항공우주 부문:군용 INS, GNSS 거부 내비게이션 솔루션
신흥 애플리케이션 영역:로보틱스, 도시 항공 이동성, 해저 탐사
테스트 및 캘리브레이션 코너:환경 테스트의 라이브 데모 (진동, 열, EMI)
주요 내용:
"퀀텀 INS: GPS의 한계를 넘어"(예를 들어, 하니웰이나 노스롭 그루먼의 스피커)
"스케일에서의 자율성: 무리의 로봇을 위한 INS"
기술 경로:
MEMS 소형화 및 SWaP-C 최적화
도시 내비게이션을 위한 인공지능 강화 센서 퓨전
해저 항해 와 북극 항해 의 문제
워크샵:
"고정도의 INS의 캘리브레이션 표준"
"중요한 내비게이션 시스템의 사이버 보안"
드론 장애물 경로:GNSS를 거부한 환경에서의 INS 성능
자동차 테스트 트랙:자율주행차에 INS 통합
VR 시뮬레이션 연구소:우주/해양 항해 시나리오
정부 RFP 브리핑:국방 기관과 폐쇄적인 회담
스타트업 피치 아레나:초기 단계의 INS 혁신가 → VC/투자자 회의
엔지니어링 원탁:문제 해결 포럼 (예:"MEMS-INS 에서 유동성 감소") 의 내용입니다.
장소:
?? 헨 컨퍼런스 센터(자동차/항공우주 허브 근처)
샌 호세 컨벤션 센터(실리콘밸리 기술 생태계)
날짜:2026년 5월 12~14일
파트너:
산업:하니웰, 사프란, 벡터나브, 아날로그 디바이스
협회:IEEE/ION, AIAA, AUVSI
연구:프라운호퍼, MIT 자율 시스템 연구소
기술 내용:화이트페이퍼/웹ିନ어"이퍼소닉 시스템에서의 INS"또는"퀀텀 대 FOG".
목표적 인 홍보
방어제네스 방어 주간지
자동차SAE 인터내셔널
아카데미IEEE Xplore
사회 캠페인:#NAVIGATE2026 + 링크드인 엔지니어링 그룹
계층 | 이점 |
---|---|
플래티넘 | 키노트 슬롯, 20x20 부스, 브랜드 데모 영역 |
금 | 테크 트랙 스폰서십, 10x10 부스 |
은 | 워크숍 주최자, 4명의 대의자 발급 |
시작 | "이노베이션 골리"에 있는 할인된 부스 |
기술적인 참여:100개 이상의 프로토타입 테스트/데모가 수행되었습니다.
거래 흐름:발표된 파트너십/연구개발 계약에 3천만 달러가 넘습니다.
지식 공유:기술 워크샵 참석률 80% 이상
세계적 범위:40%의 국제 참가자.
테크놀로지에 집중하세요.실전 테스트 구역은 수동 부스를 대체합니다.
산업 간 다리:항공우주, 자동차, 로봇을 연결합니다.
미래 안전성:양자 내비게이션과 AI/ML 센서 융합을 위한 전용 트랙